Множинний плямистий знос протектора

 

Причини: 

  • неоднаковий тиск в шинах та/або діаметр шин при здвоєній установці 
  • послаблення затягування та/або знос підшипників 
  • знос елементів рульового управління (рульові наконечники, шкворені, рульовий редуктор) 
  • втрата ефективності амортизаторов 
  • експлуатація з перевантаженням та/або недостатнім тиском 
  • несправності в гальмівній системі 
  • дисбаланс 

Посилюється їздою порожняком на високій швидкості

Ми використовуємо файли cookie, щоб надавати вам більш персоналізоване обслуговування. Більше інформації в статті "Політика використання cookies".
Згоден