Пилкоподібний знос протектора

     

    Гребінчастий (пиловидный) знос (можливе зниження ходимости від 10% до 20%) - це одна з форм нерівномірного зносу. Його часто можна спостерігати у шин ведучої осі з блоковим малюнком протектора. Він викликаний тим, що під час руху шина деформується - в місці контакту з дорогою протектор вдавлюється всередину (блоки мнуться і протягаються по дорожньому покриттю), а у міру обертання колеса далі знову випрямляється. 

    Результатом такого зносу стає збільшення шуму кочення шин. Уникнути появи гребінчастого зносу неможливо, але за допомогою перестановок можна зменшити його негативний вплив на ходимость шини. Водії теж можуть вплинути на ситуацію: якщо на педаль газу наставати по можливості плавно, гребінчастий знос буде мінімальним. Для вирівнювання такого зносу шини зазвичай переставляють місцями. 

Посилюється з наступних причин: 

  • неоднаковий тиск в шинах та/або діаметр шин при здвоєній установці 
  • рух в режимі старт-стоп та/або з частими спусками-підйомами 
  • відсутність співісності та/або паралельності осей 
  • несправності в гальмівній системі 
  • дисбаланс
Ми використовуємо файли cookie, щоб надавати вам більш персоналізоване обслуговування. Більше інформації в статті "Політика використання cookies".
Згоден